Aerolíneas en el negro

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Por primera vez, en cinco años, las aerolíneas de todo el mundo esperan obtener ganancias en 2007.

De acuerdo con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), luego de cinco años de esfuerzo, planificación y transformación, las líneas aéreas anticipan una ganancia para el año 2007. Este será el primer número negro desde el año 2000. En 2006, las aerolíneas casi se recuperaron. La industria tiene una deuda de $ 200 mil millones.

Las ganancias proyectadas para este año son de $ 5 mil millones, dijo el director general Giovanni Bisignani.

Dijo que en comparación con el 2002, "la productividad laboral aumentó un 56 por ciento, los costos de distribución bajaron un 13 por ciento, los costos unitarios sin combustible fueron un 15 por ciento más bajos y los factores de carga promedio están en un nivel récord del 76 por ciento".

IATA ha delineado seis prioridades:

  1. Mejorar la seguridad en un 25 por ciento para el cierre de 2008.
  2. Mejorar la seguridad, incluyendo el uso de identificación biométrica.
  3. Simplificar el negocio a través de la comunicación electrónica.
  4. Desarrollar una infraestructura más eficiente.
  5. Para liberalizar la consolidación aérea y
  6. Para convertirse en una industria de bajas emisiones.

Para leer la historia completa, vaya a AINonline.com.

De acuerdo con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), luego de cinco años de esfuerzo, planificación y transformación, las líneas aéreas anticipan una ganancia para el año 2007. Este será el primer número negro desde el año 2000. En 2006, las aerolíneas casi se recuperaron. La industria tiene una deuda de $ 200 mil millones.

Las ganancias proyectadas para este año son de $ 5 mil millones, dijo el director general Giovanni Bisignani.

Dijo que en comparación con el 2002, "la productividad laboral aumentó un 56 por ciento, los costos de distribución bajaron un 13 por ciento, los costos unitarios sin combustible fueron un 15 por ciento más bajos y los factores de carga promedio están en un nivel récord del 76 por ciento".

IATA ha delineado seis prioridades:

  1. Mejorar la seguridad en un 25 por ciento para el cierre de 2008.
  2. Mejorar la seguridad, incluyendo el uso de identificación biométrica.
  3. Simplificar el negocio a través de la comunicación electrónica.
  4. Desarrollar una infraestructura más eficiente.
  5. Para liberalizar la consolidación aérea y
  6. Para convertirse en una industria de bajas emisiones.

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De acuerdo con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), luego de cinco años de esfuerzo, planificación y transformación, las líneas aéreas anticipan una ganancia para el año 2007. Este será el primer número negro desde el año 2000. En 2006, las aerolíneas casi se recuperaron. La industria tiene una deuda de $ 200 mil millones.

Las ganancias proyectadas para este año son de $ 5 mil millones, dijo el director general Giovanni Bisignani.

Dijo que en comparación con el 2002, "la productividad laboral aumentó un 56 por ciento, los costos de distribución bajaron un 13 por ciento, los costos unitarios sin combustible fueron un 15 por ciento más bajos y los factores de carga promedio están en un nivel récord del 76 por ciento".

IATA ha delineado seis prioridades:

  1. Mejorar la seguridad en un 25 por ciento para el cierre de 2008.
  2. Mejorar la seguridad, incluyendo el uso de identificación biométrica.
  3. Simplificar el negocio a través de la comunicación electrónica.
  4. Desarrollar una infraestructura más eficiente.
  5. Para liberalizar la consolidación aérea y
  6. Para convertirse en una industria de bajas emisiones.

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Vídeo: Aerolínea (Jet Blue) sacan cliente por ser negro y dan mal servicio son racistas?


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