¿Los accidentes automovilísticos conducen sus pérdidas?

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Si los empleados conducen sus propios autos de manera imprudente, imagine cómo conduce el vehículo de su empresa.

¿Los accidentes automovilísticos están causando pérdidas en su organización? Los accidentes de vehículos motorizados (MVA) relacionados con el trabajo cuestan a las empresas $ 2 mil millones al año, según un estudio realizado en 2006 por el Consejo Nacional de Seguros de Compensación (NCCI). El estudio encontró que las colisiones de tráfico tendían a ser más serias que otros accidentes industriales. Pero los accidentes automovilísticos no solo afectan las pérdidas de compensación de los trabajadores; un accidente por lesiones graves puede afectar a una organización de muchas maneras, desde veredictos de jurados de gran magnitud hasta la pérdida de personal clave.

Las lesiones relacionadas con el tráfico pueden reducirse con esfuerzos enfocados en el control de pérdidas. Primero, revise el historial de accidentes de su organización para determinar qué tipos de accidentes son los más frecuentes. Concéntrese primero en estos tipos, ya sean choques de un solo vehículo o impactos traseros. Pon en marcha unas políticas sencillas para reducir los accidentes.

  • Instituir un curso obligatorio de manejo defensivo para nuevos empleados, que debe renovarse cada pocos años.
  • Hacer cumplir el uso del cinturón de seguridad.
  • Prohibir el uso del teléfono celular detrás del volante, incluso con auriculares. De acuerdo con un estudio reciente de la Universidad de Utah, los empleados que hablan y conducen tienen más impedimentos en sus respuestas que los conductores que están intoxicados físicamente.
  • Considere monitorear los límites de velocidad en vehículos comerciales e instalar otros dispositivos para evitar colisiones.
  • Mejore la formación de conductores, incluso para conductores experimentados. La Asociación de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) desarrolló pautas para la seguridad del conductor que están disponibles para descargar en el sitio web de OSHA. El Consejo Nacional de Seguridad tiene programas disponibles sobre manejo defensivo, manejo de flotas y cursos para conductores profesionales.
  • No asuma que los empleados saben conducir en condiciones climáticas adversas como la nieve y el hielo. A medida que los empleados se trasladan a regiones con condiciones climáticas desconocidas, muchos carecen incluso de experiencia rudimentaria en condiciones climáticas adversas.

Si bien las tecnologías abundan para mejorar el rendimiento del conductor, los esfuerzos de control de pérdidas relacionados con la flota no tienen que ser sofisticados para obtener resultados. Centrarse en los controladores de problemas es un buen lugar para comenzar. Obtenga informes de vehículos motorizados para nuevos empleados y luego anualmente para todos los empleados e implemente estándares de conducción aceptables. Si los empleados conducen sus propios autos de manera imprudente, imagine cómo está conduciendo el vehículo de su empresa.

Muchas corporaciones, incluida Frito Lay, bien respetadas por su énfasis en la seguridad y los esfuerzos voluntarios de cumplimiento con OSHA para reducir las lesiones, ofrecen premios después de un número determinado de millas conducidas sin accidentes. Los comités de revisión entre pares, donde se revisan los accidentes para ayudar con la prevención, también son efectivos cuando se utilizan como una herramienta preventiva, no punitiva.

El NCCI estima que más del 20 por ciento de las lesiones de compensación de los trabajadores relacionados con el tráfico implican un potencial de subrogación, lo que significa que la otra parte debe cobrar la totalidad o una parte de sus pérdidas de la otra parte. Incluso si su empleado es parcialmente culpable, esto no puede impedir la recuperación. Su historial de pérdidas puede reducirse significativamente si los fondos se recolectan de la parte culpable. Los ajustadores ocupados a menudo pasan por alto la subrogación, de modo que revise sus reclamaciones trimestralmente para determinar el estado de subrogación en cualquier accidente automovilístico que ofrezca un potencial de recuperación parcial o total.

Quizás el paso más importante que puede tomar una organización para reducir todos los tipos de accidentes es vincular el cumplimiento de la seguridad con las evaluaciones de desempeño. Las recompensas funcionan parte del tiempo, pero vincular aumentos y promociones a prácticas consistentemente seguras les dice a los empleados que su organización valora la seguridad.

Las pérdidas por conducción pueden reducirse con planificación y determinación. El mensaje que los empleados deben escuchar de la alta gerencia es que los accidentes son evitables e inaceptables.


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