La desgravación fiscal de los SUV puede desaparecer en 2009

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¿necesita un nuevo juego de ruedas para su negocio? Podría pagar para hacer sus compras antes de fin de año.

De smSmallBiz

SI NECESITAS un nuevo juego de ruedas para su negocio, podría pagar para que sus compras se realicen antes de fin de año. Una gran reducción de impuestos para los vehículos pesados ​​de servicios públicos deportivos podría desaparecer en el nuevo año.

Tal como está ahora, muchas pequeñas empresas pueden reclamar una amortización de depreciación generosa durante el primer año por el porcentaje de uso comercial del costo de una SUV, pick-up o furgoneta "pesada" nueva o usada. Para calificar, el vehículo debe usarse más del 50% para negocios, y debe tener una clasificación de peso bruto del vehículo de más de 6,000 libras.

Los dueños de negocios pueden retirar esa cancelación en virtud de lo que se conoce como la deducción de la Sección 179 (denominada así como parte del Código de Rentas Internas) para nuevas compras de equipos, maquinaria y otros artículos. Para un SUV, la deducción máxima de la Sección 179 es actualmente de $ 25,000. Para un vehículo que no sea SUV (vea a continuación), a menudo puede deducir el porcentaje total de uso comercial del costo del vehículo, ya que su deducción total de la Sección 179 para 2007 puede ser de hasta $ 125,000. (Para más movimientos de planificación fiscal de fin de año, haga clic aquí.)

Sin embargo, el Congreso podría decidir prohibir las deducciones de la Sección 179 para vehículos pesados ​​pesados, ya que estos consumidores de gas han sido demonizados por contribuir al calentamiento global. No es seguro si ocurrirá el cambio, pero si lo hace, es probable que las nuevas reglas se apliquen a los vehículos que entrarán en servicio después de 2007. Este año probablemente se dejará solo. Lo más probable es que los vehículos que pesen más de 14,000 libras no se vean afectados en ningún caso, porque generalmente no se utilizan como vehículos de pasajeros.

Suponiendo que nada cambie para los años fiscales a partir de 2007, las siguientes estrategias de fin de año seguirán estando disponibles. (Consulte a su profesional de impuestos antes de apretar el gatillo, porque existen otras limitaciones en las deducciones de la Sección 179 que no se explican aquí).

Compra un SUV pesado para fin de año

Digamos que para el 31 de diciembre de este año, usted compra y pone en servicio un Cadillac Escalade (un SUV pesado con una pegatina de $ 60,000) que se utilizará al 100% para negocios. En general, puede reclamar las siguientes amortizaciones de depreciación en su declaración o formulario de impuestos federales a la renta de 2007 de su negocio: La deducción de la Sección 179 de $ 25,000 más $ 7,000 de la depreciación del primer año [20% x ($ 60,000 - $ 25,000) = $ 7,000]. Por lo tanto, sus deducciones de depreciación de 2007 sumarían hasta $ 32,000, o aproximadamente el 53% del costo del Escalade. Este es un acuerdo fiscal mucho mejor que si gastara los mismos $ 60,000 en un BMW usado al 100% para negocios. En ese caso, su cancelación de la depreciación de 2007 se limitaría a solo $ 3,060 según las denominadas reglas de automóviles de lujo.

Compre Heavy No-SUV para obtener grandes ahorros fiscales

La deducción completa de la Sección 179, potencialmente hasta $ 125,000 para los años fiscales a partir de 2007, está disponible para vehículos comerciales pesados ​​nuevos o usados ​​que no se consideran vehículos utilitarios deportivos (SUV) a efectos fiscales. Tales no-SUV incluyen:

1. Vehículos con un área de carga de al menos seis pies de largo interior que no sea fácilmente accesible directamente desde el compartimiento de pasajeros. Por ejemplo, muchas recolecciones con camas de tamaño completo se ajustarán a esta descripción. Cuidado: algunas recolecciones de “quads” y “cabinas extendidas” pueden tener camas de carga que son demasiado cortas para calificar.

2. Vehículos diseñados para acomodar a más de nueve pasajeros detrás del asiento del conductor. Por ejemplo, muchas furgonetas de enlace se ajustan a esta descripción.

3. Vehículos con compartimiento del conductor y área de carga completamente cerrados, sin asientos detrás del asiento del conductor y sin una sección del cuerpo que sobresalga más de 30 pulgadas por delante del borde delantero del parabrisas. Esto suena raro, pero muchas furgonetas de entrega cumplirán con esta descripción.

El resultado final: los vehículos pesados ​​que caen dentro de estas tres excepciones siguen siendo elegibles para la cancelación completa de la Sección 179 de hasta $ 125,000 para los años fiscales a partir de 2007. Eso significa que probablemente pueda deducir la parte completa de uso pesado del costo pesado de su SUV. este año, siempre y cuando el Congreso no haga ningún cambio.

Bill Bischoff, un contador público certificado con más de 25 años de experiencia, es autor de libros y cursos de capacitación para profesionales de impuestos, y con frecuencia escribe sobre asuntos de impuestos para consumidores y pequeñas empresas.


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SI NECESITAS un nuevo juego de ruedas para su negocio, podría pagar para que sus compras se realicen antes de fin de año. Una gran reducción de impuestos para los vehículos pesados ​​de servicios públicos deportivos podría desaparecer en el nuevo año.

Tal como está ahora, muchas pequeñas empresas pueden reclamar una amortización de depreciación generosa durante el primer año por el porcentaje de uso comercial del costo de una SUV, pick-up o furgoneta "pesada" nueva o usada. Para calificar, el vehículo debe usarse más del 50% para negocios, y debe tener una clasificación de peso bruto del vehículo de más de 6,000 libras.

Los dueños de negocios pueden retirar esa cancelación en virtud de lo que se conoce como la deducción de la Sección 179 (denominada así como parte del Código de Rentas Internas) para nuevas compras de equipos, maquinaria y otros artículos. Para un SUV, la deducción máxima de la Sección 179 es actualmente de $ 25,000. Para un vehículo que no sea SUV (vea a continuación), a menudo puede deducir el porcentaje total de uso comercial del costo del vehículo, ya que su deducción total de la Sección 179 para 2007 puede ser de hasta $ 125,000. (Para más movimientos de planificación fiscal de fin de año, haga clic aquí.)

Sin embargo, el Congreso podría decidir prohibir las deducciones de la Sección 179 para vehículos pesados ​​pesados, ya que estos consumidores de gas han sido demonizados por contribuir al calentamiento global. No es seguro si ocurrirá el cambio, pero si lo hace, es probable que las nuevas reglas se apliquen a los vehículos que entrarán en servicio después de 2007. Este año probablemente se dejará solo. Lo más probable es que los vehículos que pesen más de 14,000 libras no se vean afectados en ningún caso, porque generalmente no se utilizan como vehículos de pasajeros.

Suponiendo que nada cambie para los años fiscales a partir de 2007, las siguientes estrategias de fin de año seguirán estando disponibles. (Consulte a su profesional de impuestos antes de apretar el gatillo, porque existen otras limitaciones en las deducciones de la Sección 179 que no se explican aquí).

Compra un SUV pesado para fin de año

Digamos que para el 31 de diciembre de este año, usted compra y pone en servicio un Cadillac Escalade (un SUV pesado con una pegatina de $ 60,000) que se utilizará al 100% para negocios. En general, puede reclamar las siguientes amortizaciones de depreciación en su declaración o formulario de impuestos federales a la renta de 2007 de su negocio: La deducción de la Sección 179 de $ 25,000 más $ 7,000 de la depreciación del primer año [20% x ($ 60,000 - $ 25,000) = $ 7,000]. Por lo tanto, sus deducciones de depreciación de 2007 sumarían hasta $ 32,000, o aproximadamente el 53% del costo del Escalade. Este es un acuerdo fiscal mucho mejor que si gastara los mismos $ 60,000 en un BMW usado al 100% para negocios. En ese caso, su cancelación de la depreciación de 2007 se limitaría a solo $ 3,060 según las denominadas reglas de automóviles de lujo.

Compre Heavy No-SUV para obtener grandes ahorros fiscales

La deducción completa de la Sección 179, potencialmente hasta $ 125,000 para los años fiscales a partir de 2007, está disponible para vehículos comerciales pesados ​​nuevos o usados ​​que no se consideran vehículos utilitarios deportivos (SUV) a efectos fiscales. Tales no-SUV incluyen:

1. Vehículos con un área de carga de al menos seis pies de largo interior que no sea fácilmente accesible directamente desde el compartimiento de pasajeros. Por ejemplo, muchas recolecciones con camas de tamaño completo se ajustarán a esta descripción. Cuidado: algunas recolecciones de “quads” y “cabinas extendidas” pueden tener camas de carga que son demasiado cortas para calificar.

2. Vehículos diseñados para acomodar a más de nueve pasajeros detrás del asiento del conductor. Por ejemplo, muchas furgonetas de enlace se ajustan a esta descripción.

3. Vehículos con compartimiento del conductor y área de carga completamente cerrados, sin asientos detrás del asiento del conductor y sin una sección del cuerpo que sobresalga más de 30 pulgadas por delante del borde delantero del parabrisas. Esto suena raro, pero muchas furgonetas de entrega cumplirán con esta descripción.

El resultado final: los vehículos pesados ​​que caen dentro de estas tres excepciones siguen siendo elegibles para la cancelación completa de la Sección 179 de hasta $ 125,000 para los años fiscales a partir de 2007. Eso significa que probablemente pueda deducir la parte completa de uso pesado del costo pesado de su SUV. este año, siempre y cuando el Congreso no haga ningún cambio.

Bill Bischoff, un contador público certificado con más de 25 años de experiencia, es autor de libros y cursos de capacitación para profesionales de impuestos, y con frecuencia escribe sobre asuntos de impuestos para consumidores y pequeñas empresas.


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