Las 5 razones principales por las que NO soy un asistente de vuelo

{h1}

Intenta imaginarte a ti mismo como un asistente de vuelo. Si realmente estás entusiasmado con lo que estás imaginando, entonces eres parte de un grupo muy pequeño.

Me he encontrado con tantos asistentes de vuelo que estoy empezando a reconocer a algunos de ellos en vuelos anteriores y me están empezando a reconocer. A lo largo de los años, me he encontrado con algunas conversaciones muy interesantes con ellos en restaurantes, salones, hoteles, áreas de espera del aeropuerto y en la parte posterior de los aviones.

¡Mientras disfrutan de ciertas ventajas, los asistentes de vuelo también son objeto de abuso más allá de lo que la mayoría de nosotros soportaría en nuestros propios trabajos! Por favor, trátelos con respeto y recuerde: están entrenados para salvar su vida, no para esperar en sus manos y pies.

Estas son algunas de las historias de terror más comunes que escucho cuando converso con las azafatas. Cualquiera de ellos sería suficiente para despedirme si estuviera en sus zapatos:

1. Tratar con personas que no pueden contar. No tengo idea de por qué, pero hay un número asombroso de pasajeros que caminan en un avión y simplemente olvidan cómo contar. Una y otra vez, escucho a personas que suben al avión y le preguntan a la primera azafata que pueden encontrar: "Estoy en 14-B. ¿Dónde está eso, exactamente? "Se necesitaría la paciencia de Job para no sacudir a esa persona y decir:" 14 viene después de 13... que viene después de 12... y así sucesivamente, ¡descúbralo! "

Me despedirían. Con rapidez.

2. Tratar con personas que no pueden abrocharse el cinturón de seguridad. Cada vez que tengo la oportunidad, le pregunto a un asistente: "¿Alguien en este vuelo tuvo problemas para abrocharse el cinturón de seguridad?" Con una excepción, cuando un pasajero pobre tuvo la mala suerte de encontrar un cinturón de seguridad relleno con el chicle masticado de otra persona ( ¿Por qué? No tengo idea...), la respuesta siempre es: "Sí, tuve que mostrarle a alguien específicamente cómo abrocharse el cinturón". Si tiene más de 8 años y no puede abrocharse el cinturón de seguridad, le daría una patada. fuera del avión fuera de puro principal.

Me despedirían de nuevo. Más rápido esta vez, probablemente.

3. Manejo del abuso por parte de la gerencia. Siempre parece que hay una disputa entre los sindicatos de azafatas y la gerencia. Durante una lucha reciente, el CEO de Northwest Airlines fue citado en el Minneapolis Star Tribune. Con respecto a los auxiliares de vuelo de su aerolínea, dijo: "No sé por qué un acuerdo tarda tanto, están pidiendo demasiadas demandas considerando que son un montón de máquinas expendedoras pagadas en exceso". Varios de los asistentes con los que he hablado me han dicho que en un buen año, cuando se programan mucho, todavía ganan menos de $ 20,000 por año. Algunos de los más nuevos ganan menos de $ 12,000, y su CEO todavía piensa que son solo "máquinas expendedoras".

Si yo fuera un asistente de vuelo y mi CEO estuviera en el avión y el avión tuviera problemas, usaría toda mi seguridad y entrenamiento de supervivencia y habilidades para asegurarme de que pereció en las ardientes consecuencias. Entonces, probablemente aún sería despedido Y iría a la cárcel.

4. Tratar con personas que chasquean los dedos y te llaman "Cariño". ¿Realmente necesito elaborar aquí? “Señor, he sido entrenado para salvar su vida. Todo lo demás que hago en este avión es una ventaja adicional que tienes la suerte de obtener... así que si no pones esos dedos en tu regazo, los agarraré, los separaré y te los devolveré. Un agitador de cóctel.

Lo sé, despedido... luego hospitalizado por problemas mentales.

5. Los uniformes. El poliéster salió en los años 70. No lo usaría. Además, hay una regla en muchas aerolíneas que las azafatas de vuelo deben usar al menos un tacón de dos pulgadas en el avión (pregúntele a la asistente qué ropa lleva para “Terminal Shoes” en lugar de “Flight Shoes” algún día). Me pondría algo más propicio para ayudar a las personas en el caso de una emergencia, como pantalones cortos cómodos con bolsillos adicionales para cuchillos y linternas. ¡También insistiría en que las aerolíneas lo paguen!

Entonces me despedirían por insubordinación.


EXTRA: Si tiene preguntas para Ken sobre viajes de negocios, hoteles, aviones, etc., envíele un "Tweet" en su cuenta de Twitter. También puedes seguir a Ken en Twitter @foodbreeze!

Me he encontrado con tantos asistentes de vuelo que estoy empezando a reconocer a algunos de ellos en vuelos anteriores y me están empezando a reconocer. A lo largo de los años, me he encontrado con algunas conversaciones muy interesantes con ellos en restaurantes, salones, hoteles, áreas de espera del aeropuerto y en la parte posterior de los aviones.

¡Mientras disfrutan de ciertas ventajas, los asistentes de vuelo también son objeto de abuso más allá de lo que la mayoría de nosotros soportaría en nuestros propios trabajos! Por favor, trátelos con respeto y recuerde: están entrenados para salvar su vida, no para esperar en sus manos y pies.

Estas son algunas de las historias de terror más comunes que escucho cuando converso con las azafatas. Cualquiera de ellos sería suficiente para despedirme si estuviera en sus zapatos:

1. Tratar con personas que no pueden contar. No tengo idea de por qué, pero hay un número asombroso de pasajeros que caminan en un avión y simplemente olvidan cómo contar. Una y otra vez, escucho a personas que suben al avión y le preguntan a la primera azafata que pueden encontrar: "Estoy en 14-B. ¿Dónde está eso, exactamente? "Se necesitaría la paciencia de Job para no sacudir a esa persona y decir:" 14 viene después de 13... que viene después de 12... y así sucesivamente, ¡descúbralo! "

Me despedirían. Con rapidez.

2. Tratar con personas que no pueden abrocharse el cinturón de seguridad. Cada vez que tengo la oportunidad, le pregunto a un asistente: "¿Alguien en este vuelo tuvo problemas para abrocharse el cinturón de seguridad?" Con una excepción, cuando un pasajero pobre tuvo la mala suerte de encontrar un cinturón de seguridad relleno con el chicle masticado de otra persona ( ¿Por qué? No tengo idea...), la respuesta siempre es: "Sí, tuve que mostrarle a alguien específicamente cómo abrocharse el cinturón". Si tiene más de 8 años y no puede abrocharse el cinturón de seguridad, le daría una patada. fuera del avión fuera de puro principal.

Me despedirían de nuevo. Más rápido esta vez, probablemente.

3. Manejo del abuso por parte de la gerencia. Siempre parece que hay una disputa entre los sindicatos de azafatas y la gerencia. Durante una lucha reciente, el CEO de Northwest Airlines fue citado en el Minneapolis Star Tribune. Con respecto a los auxiliares de vuelo de su aerolínea, dijo: "No sé por qué un acuerdo tarda tanto, están pidiendo demasiadas demandas considerando que son un montón de máquinas expendedoras pagadas en exceso". Varios de los asistentes con los que he hablado me han dicho que en un buen año, cuando se programan mucho, todavía ganan menos de $ 20,000 por año. Algunos de los más nuevos ganan menos de $ 12,000, y su CEO todavía piensa que son solo "máquinas expendedoras".

Si yo fuera un asistente de vuelo y mi CEO estuviera en el avión y el avión tuviera problemas, usaría toda mi seguridad y entrenamiento de supervivencia y habilidades para asegurarme de que pereció en las ardientes consecuencias. Entonces, probablemente aún sería despedido Y iría a la cárcel.

4. Tratar con personas que chasquean los dedos y te llaman "Cariño". ¿Realmente necesito elaborar aquí? “Señor, he sido entrenado para salvar su vida. Todo lo demás que hago en este avión es una ventaja adicional que tienes la suerte de obtener... así que si no pones esos dedos en tu regazo, los agarraré, los separaré y te los devolveré. Un agitador de cóctel.

Lo sé, despedido... luego hospitalizado por problemas mentales.

5. Los uniformes. El poliéster salió en los años 70. No lo usaría. Además, hay una regla en muchas aerolíneas que las azafatas de vuelo deben usar al menos un tacón de dos pulgadas en el avión (pregúntele a la asistente qué ropa lleva para “Terminal Shoes” en lugar de “Flight Shoes” algún día). Me pondría algo más propicio para ayudar a las personas en el caso de una emergencia, como pantalones cortos cómodos con bolsillos adicionales para cuchillos y linternas. ¡También insistiría en que las aerolíneas lo paguen!

Entonces me despedirían por insubordinación.


EXTRA: Si tiene preguntas para Ken sobre viajes de negocios, hoteles, aviones, etc., envíele un "Tweet" en su cuenta de Twitter. También puedes seguir a Ken en Twitter @foodbreeze!


Vídeo: MI VIDA COMO AZAFATA Y POR QUE RENUNCIE


Es.HowToMintMoney.com
Reservados Todos Los Derechos!
Reimpresión De Los Materiales Es Posible Con Referencia A La Fuente - Página Web: Es.HowToMintMoney.com

© 2012–2019 Es.HowToMintMoney.com