Cadena de suministro de Toyota estirada delgada con memoria

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Si usted es una pequeña empresa que suministra piezas o servicios en una cadena de suministro masiva como la que tiene toyota, aquí hay algunos consejos que ayudarán a mitigar su riesgo de pérdida si se rompe un enlace en la cadena.

El reciente retiro de 5,45 millones de autos y camionetas Toyota por problemas de "aceleración repentina involuntaria" plantea varios problemas financieros serios para Toyota y sus proveedores.

Primero, Toyota anunció la interrupción de la venta y la fabricación de los modelos afectados hasta que se pudiera encontrar una solución adecuada. Cuando toda la fabricación de un producto complejo, como un automóvil o un camión, se detiene, todos los proveedores de la cadena de suministro también suelen detenerse.

En segundo lugar, una vez que se ha identificado una solución, se debe realizar una prueba de ingeniería y ponerla en la fabricación a gran escala. Cuando observa la parte muy pequeña que se ha diseñado para solucionar el problema de Toyota, se pregunta cuál es el problema con la solución del problema. La parte que "arregla" la aterradora aceleración parece ser una pieza cuadrada de metal de 2 "de menos de 3/8" de grosor con las esquinas redondeadas que se usarán como calza para evitar que el pétalo se pegue. El costo para fabricar esta parte es probablemente minúsculo, pero el costo del tiempo de inactividad, la modernización de la reparación en el concesionario, el inconveniente de no tener un automóvil durante los 45 minutos que lleva realizar la reparación, el tiempo de inactividad de la planta y, sobre todo, el Los costos de oportunidad perdidos de no poder vender autos son astronómicos.

Cuando forma parte de una cadena de suministro como la de Toyota, es parte de un "ecosistema". Todas las partes del sistema son interdependientes entre sí para el éxito. Cuando una parte del sistema falla, a menudo el resto de las compañías en la cadena de suministro sufren financieramente y algunas partes más débiles de la cadena de suministro mueren a causa de un error en otra parte de la cadena.

Si eres un 3rd o 4th proveedor de Toyota, sus ingresos se están viendo muy afectados por esta "distracción". Estos son los fabricantes pequeños (a menudo estadounidenses) de piezas tales como las alfombras de fibra adherida (que se utilizan en el tronco y las alfombrillas del piso, o el fabricante de miles de piezas pequeñas). Desde tapas de gas hasta tornillos y cierres.

Si usted es uno de estos proveedores de nivel inferior, ¿cómo se protege de perder ingresos y beneficios valiosos, así como de mantener sus puertas abiertas para los negocios?

1. Concentración de ventas. Mantenga su concentración de ventas lo más baja posible. Trate de encontrar mercados para cosas que pueda hacer fuera de la industria automotriz. La industria automotriz se ha visto fuertemente afectada por la recesión, pero Toyota se ha mantenido como un jugador fuerte en la industria. Si su empresa fabrica fibras ligadas, consulte la industria de artesanía de hobby o la industria de tapicería de muebles.

2. Mantenga sus ventas diarias pendientes (DSO) lo más bajas posible. Cuanto más rápido se recaude su colección de dinero adeudado, menor será su exposición general.

3. Mantenga un montón de efectivo de seguridad para eventos como este. La cantidad de efectivo de seguridad que mantendrá va a subir y bajar, pero como una buena regla general, asegúrese de tener al menos 2-3 nóminas, suficiente dinero para pagar un pago o dos de deuda a largo plazo, y suficiente para un Valor mensual de las obligaciones a corto plazo. Eso suena a mucho dinero y lo es, pero si decide que va a mantener el efectivo de seguridad, puede planear guardarlo para una emergencia de este tipo.

4. Considere la posibilidad de utilizar empleados temporales para la fabricación de nivel inferior. Esta es una práctica utilizada por la mayoría de las grandes operaciones de fabricación. Si el trabajo es de ensamblaje y no requiere mucho aprendizaje para dominarlo, puede transformar muchos de sus costos de mano de obra de manufactura de costos fijos a costos variables y obtener ahorros significativos.

Muchas empresas que forman parte de las cadenas de suministro comienzan a llenar un nicho externo para un gran vendedor en particular. Esa es una gran manera de construir un negocio. En algún momento del crecimiento de la compañía, considere formas de disminuir su riesgo al encontrar otras vías de ingresos e industrias a las que servir.

Sam Thacker es un socio de Business Finance Solutions con sede en Austin Texas.

Puede ponerse en contacto con Sam directamente en: [email protected]

O síguelo en Twitter: SMBfinance

EXTRA: Si tiene preguntas para Sam sobre la financiación comercial, el mercado crediticio y problemas similares, por favor enviar un correo electrónico. Sus preguntas serán grabadas y Sam responderá a las mejores en su. Pregunte al experto show de podcast

El reciente retiro de 5,45 millones. Toyota Los automóviles y camiones para problemas de "aceleración repentina involuntaria" plantean varios problemas financieros graves para Toyota y sus vendedores.

Primero, Toyota anunció la interrupción de la venta y la fabricación de los modelos afectados hasta que se pudiera encontrar una solución adecuada. Cuando toda la fabricación de un producto complejo, como un automóvil o un camión, se detiene, todos los proveedores de la cadena de suministro también suelen detenerse.

En segundo lugar, una vez que se ha identificado una solución, se debe realizar una prueba de ingeniería y ponerla en la fabricación a gran escala. Cuando observa la parte muy pequeña que ha sido diseñada para arreglar el Toyota problema, te preguntas cuál es el gran problema de solucionar el problema alegado. La parte que "arregla" la aterradora aceleración parece ser una pieza cuadrada de metal de 2 "de menos de 3/8" de grosor con las esquinas redondeadas que se usarán como calza para evitar que el pétalo se pegue. El costo para fabricar esta parte es probablemente minúsculo, pero el costo del tiempo de inactividad, la modernización de la reparación en el concesionario, el inconveniente de no tener un automóvil durante los 45 minutos que lleva realizar la reparación, el tiempo de inactividad de la planta y, sobre todo, el Los costos de oportunidad perdidos de no poder vender autos son astronómicos.

Cuando eres parte de una cadena de suministro como Toyota S eres parte de un "ecosistema". Todas las partes del sistema son interdependientes entre sí para el éxito. Cuando una parte del sistema falla, a menudo el resto de las compañías en la cadena de suministro sufren financieramente y algunas partes más débiles de la cadena de suministro mueren a causa de un error en otra parte de la cadena.

Si eres un 3rd o 4th proveedor de nivel para Toyota , sus ingresos se están viendo muy afectados por esta "distracción". Estos son los fabricantes pequeños (a menudo estadounidenses) de piezas tales como las alfombras de fibra adherida (que se utilizan en el tronco y las alfombrillas del piso) o el fabricante de miles de piezas pequeñas, desde tapas de gas hasta Tornillos y cierres.

Si usted es uno de estos proveedores de nivel inferior, ¿cómo se protege de perder ingresos y beneficios valiosos, así como de mantener sus puertas abiertas para los negocios?

1. Concentración de ventas. Mantenga su concentración de ventas lo más baja posible. Trate de encontrar mercados para cosas que pueda hacer fuera de la industria automotriz. La industria automotriz ha sido duramente golpeada por la recesión pero Toyota Se ha mantenido como un jugador fuerte en la industria. Si su empresa fabrica fibras ligadas, consulte la industria de artesanía de hobby o la industria de tapicería de muebles.

2. Mantenga sus ventas diarias pendientes (DSO) lo más bajas posible. Cuanto más rápido se recaude su colección de dinero adeudado, menor será su exposición general.

3. Mantenga un montón de efectivo de seguridad para eventos como este. La cantidad de efectivo de seguridad que mantendrá va a subir y bajar, pero como una buena regla general, asegúrese de tener al menos 2-3 nóminas, suficiente dinero para pagar un pago o dos de deuda a largo plazo, y suficiente para un Valor mensual de las obligaciones a corto plazo. Eso suena a mucho dinero y lo es, pero si decide que va a mantener el efectivo de seguridad, puede planear guardarlo para una emergencia de este tipo.

4. Considere la posibilidad de utilizar empleados temporales para la fabricación de nivel inferior. Esta es una práctica utilizada por la mayoría de las grandes operaciones de fabricación. Si el trabajo es de ensamblaje y no requiere mucho aprendizaje para dominarlo, puede transformar muchos de sus costos de mano de obra de manufactura de costos fijos a costos variables y obtener ahorros significativos.

Muchas empresas que forman parte de las cadenas de suministro comienzan a llenar un nicho externo para un gran vendedor en particular. Esa es una gran manera de construir un negocio. En algún momento del crecimiento de la compañía, considere formas de disminuir su riesgo al encontrar otras vías de ingresos e industrias a las que servir.

Sam Thacker es un socio de Business Finance Solutions con sede en Austin Texas.

Puede ponerse en contacto con Sam directamente en: [email protected]

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EXTRA: Si tiene preguntas para Sam sobre la financiación comercial, el mercado crediticio y problemas similares, por favor enviar un correo electrónico. Sus preguntas serán grabadas y Sam responderá a las mejores en su. Pregunte al experto show de podcast

El reciente retiro de 5,45 millones. Toyota Los automóviles y camiones para problemas de "aceleración repentina involuntaria" plantean varios problemas financieros graves para Toyota y sus vendedores.

Primero, Toyota anunció la interrupción de la venta y la fabricación de los modelos afectados hasta que se pudiera encontrar una solución adecuada. Cuando toda la fabricación de un producto complejo, como un automóvil o un camión, se detiene, todos los proveedores de la cadena de suministro también suelen detenerse.

En segundo lugar, una vez que se ha identificado una solución, se debe realizar una prueba de ingeniería y ponerla en la fabricación a gran escala. Cuando observa la parte muy pequeña que ha sido diseñada para arreglar el Toyota problema, te preguntas cuál es el gran problema de solucionar el problema alegado. La parte que "arregla" la aterradora aceleración parece ser una pieza cuadrada de metal de 2 "de menos de 3/8" de grosor con las esquinas redondeadas que se usarán como calza para evitar que el pétalo se pegue. El costo para fabricar esta parte es probablemente minúsculo, pero el costo del tiempo de inactividad, la modernización de la reparación en el concesionario, el inconveniente de no tener un automóvil durante los 45 minutos que lleva realizar la reparación, el tiempo de inactividad de la planta y, sobre todo, el Los costos de oportunidad perdidos de no poder vender autos son astronómicos.

Cuando eres parte de una cadena de suministro como Toyota S eres parte de un "ecosistema". Todas las partes del sistema son interdependientes entre sí para el éxito. Cuando una parte del sistema falla, a menudo el resto de las compañías en la cadena de suministro sufren financieramente y algunas partes más débiles de la cadena de suministro mueren a causa de un error en otra parte de la cadena.

Si eres un 3rd o 4th proveedor de nivel para Toyota , sus ingresos se están viendo muy afectados por esta "distracción". Estos son los fabricantes pequeños (a menudo estadounidenses) de piezas tales como las alfombras de fibra adherida (que se utilizan en el tronco y las alfombrillas del piso) o el fabricante de miles de piezas pequeñas, desde tapas de gas hasta Tornillos y cierres.

Si usted es uno de estos proveedores de nivel inferior, ¿cómo se protege de perder ingresos y beneficios valiosos, así como de mantener sus puertas abiertas para los negocios?

1. Concentración de ventas. Mantenga su concentración de ventas lo más baja posible. Trate de encontrar mercados para cosas que pueda hacer fuera de la industria automotriz. La industria automotriz ha sido duramente golpeada por la recesión pero Toyota Se ha mantenido como un jugador fuerte en la industria. Si su empresa fabrica fibras ligadas, consulte la industria de artesanía de hobby o la industria de tapicería de muebles.

2. Mantenga sus ventas diarias pendientes (DSO) lo más bajas posible. Cuanto más rápido se recaude su colección de dinero adeudado, menor será su exposición general.

3. Mantenga un montón de efectivo de seguridad para eventos como este. La cantidad de efectivo de seguridad que mantendrá va a subir y bajar, pero como una buena regla general, asegúrese de tener al menos 2-3 nóminas, suficiente dinero para pagar un pago o dos de deuda a largo plazo, y suficiente para un Valor mensual de las obligaciones a corto plazo. Eso suena a mucho dinero y lo es, pero si decide que va a mantener el efectivo de seguridad, puede planear guardarlo para una emergencia de este tipo.

4. Considere la posibilidad de utilizar empleados temporales para la fabricación de nivel inferior. Esta es una práctica utilizada por la mayoría de las grandes operaciones de fabricación. Si el trabajo es de ensamblaje y no requiere mucho aprendizaje para dominarlo, puede transformar muchos de sus costos de mano de obra de manufactura de costos fijos a costos variables y obtener ahorros significativos.

Muchas empresas que forman parte de las cadenas de suministro comienzan a llenar un nicho externo para un gran vendedor en particular. Esa es una gran manera de construir un negocio. En algún momento del crecimiento de la compañía, considere formas de disminuir su riesgo al encontrar otras vías de ingresos e industrias a las que servir.

Sam Thacker es un socio de Business Finance Solutions con sede en Austin Texas.

Puede ponerse en contacto con Sam directamente en: [email protected]

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EXTRA: Si tiene preguntas para Sam sobre la financiación comercial, el mercado crediticio y problemas similares, por favor enviar un correo electrónico. Sus preguntas serán grabadas y Sam responderá a las mejores en su. Pregunte al experto show de podcast


Vídeo: (OLD VIDEO) Meiosis: The Great Divide


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